新能源汽车瞬时加速秒杀跑车 充电家用插座就能用

这也反映出过去车-油-路的机动车污染防治思路应加速向路-油-车转型。

国产批发价长三角地区及华南地区年度最高价均为4850元/吨，山东地区较高，为4940元/吨。4、韩国、新加坡沥青仍是主流进口地。

3、全年季节性不明显，或能从原油上寻找答案。根据海关总署数据统计，韩国、新加坡仍是我国石油沥青进口的主要来源国。内蒙古2013年1-10月持续未排产生产石油沥青，较2012年1.1万吨的产量下降了100%。进口预计为330万吨，同比增加57万吨，由于2012年基数较低，同比增幅为20.9%，拉动表观消费量增速。4、汽柴油价格引导调油分流比例。

来自新加坡的进口量为63万吨，占比23%，进口单价669美元/吨。在全年的大部分时间，CIF价格较国产价格升水，且在价格变动过程中较国产的滞后。与使用同类进口产品相比，国产燃驱机组单套采购价格节省约1000万元，电驱机组节省约500万元。

4台国产心脏投运后各项功能测试全部合格。尤其是管线钢和钢管，在西一线干线160多万吨钢材采购中，国产钢管达到52%。西一线建设，带动了X70管线钢及钢管、热煨弯管、施工机具、装备等项目国产化。这是我国民族工业在高端机电制造领域的重大突破，打破了同类产品长期由国外几家公司垄断的局面，提高了天然气业务发展的技术自主能力。

据此测算，西三线计划应用电驱压缩机组61台套，仅此一项即可节约投资3.66亿元。12月23日，当时针指向8时，我国长输天然气管道首台套国产20兆瓦大型电驱压缩机组已在西气东输二线高陵分输压气站安全运行3769小时。

西二线建设则实现X80钢管国产化。目前，高陵站的国产压缩机组运行平稳，与进口压缩机组不相上下，主要指标达到国际先进水平，有些指标甚至还优于进口压缩机组。以前，压缩机组全部进口，绝大多数备品备件也需进口。按照西一线外方技术服务费用测算，每年仅此一项，可节约技术服务费上千万元。

受技术因素制约，一直以来，国内天然气管道所用大功率压缩机组全部依靠进口，40/48英寸600/900磅级全焊接球阀也依赖进口。此后，高陵站精心组织专业人员对4号机组进行2000小时自主维护保养、4000小时工业性应用试验，做到国产化机组自主生产、自主安装、自主运行、自主维护保养，让国产心脏在国人自己手中安装、建成并平稳健康地跳动。随后，今年3月，高陵站3号国产机组投产。高陵站站长常大伟告诉记者，关键设备国产化不仅节约采购和维护成本，而且大大提升了民族自信心。

测试数据显示，国产心脏达到设计要求，部分性能甚至优于出厂测试。成本省效益优提升民族自信心在西二线应用的首批国产7台套20兆瓦级电驱压缩机组，尽管各项研发成本较高，但采购价格较同期应用在西二线的进口压缩机组低10%，比西一线应用的进口电驱机组低30%。

为保障生产运行安全平稳，必须保有充足的备品备件，否则在紧急情况下从国外采购到现场短则月余，长则半年以上，并且占用库存较大。管道投产运行后，其可靠性和经济性很大程度上取决于压缩机组的性能和运行维护成本。

更可喜的是，由于国产心脏成功投用，西三线西段进口压缩机组整体价格较西二线下降15%。技术保养服务等也开始依托国内专业人员，不再由国外工程师服务。X70管线钢的应用，填补了国内管线钢生产、制管、焊接的空白，标志着我国管线钢生产和制管水平已跻身世界先进行列。我国首座全国产压缩机组试验和示范站场投运成功。国产压缩机组性能稳定、可靠，可批量生产和推广应用。在试验过程中，运行人员和厂商技术人员对机组变频器进行损耗测试及计算、低温冷态启机试验等一系列专业测试，对电机部分进行电机稳定性考核试验等。

西气东输管道公司作为此次国产化研制工作的牵头单位，采用政、产、学、研、用共同参与的组织模式，组织国内10家机电制造企业进行联合攻关，经过3年多努力和密切配合，取得天然气长输管道三大关键设备20兆瓦级电驱压缩机组、30兆瓦级燃驱压缩机组和高压大口径全焊接球阀国产化研制的成功。后续投产的3号、2号、1号机组分别累计运行3199小时、2644小时和1981小时。

4900公里X80钢管的应用，标志着我国长输管道制造能力和建设能力跨入世界领跑者之列。主体设备国产化还带动技术服务国产化。

此外，全部球阀已实现国产化，经济效益也相当可观。从生产到维护国产心脏健康跳动2012年11月5日，具有里程碑意义的国产心脏在西气东输管道公司甘陕管理处高陵站成功投产。

目前，机组已顺利完成72小时测试，而且创造了国产化压缩机组在西气东输投产耗时最短的纪录，再次验证了国产压缩机组的稳定性能，为下一步顺利投运奠定良好基础。为彻底扭转这一局面，2009年4月17日，国家能源局确定以西二线建设为依托，以电驱、燃驱压缩机组和大型管道球阀研制等为重点课题，开展天然气长输管道关键设备国产化研制工作。早在西气东输工程动工前，国家就明确提出，要通过西气东输建设带动国内相关产业发展股东双方于今年4月15日签订合资经营合同合资公司章程。

投资企业批准证书的获得，标志着香港支线合资合作进入工商注册阶段。下一步，西气东输香港支线项目部将根据批复和法律要求，做好合资公司注册事宜。

自2011年开始，西气东输管道公司与港方经过一系列谈判，最终敲定合资合作各项事宜。香港支线合资公司将由中国石油和中电按照股比60比40组成。

为保证合资公司成立后正常运行，在商务部审批期间，股东双方确定合资公司的顶层设计文件财务管理及监控框架合资公司政策权限指引表，并协调各方完成委托输送协议委托作业服务合同签订。12月10日，西气东输香港支线合资公司获国家商务部批复，正式取得《中华人民共和国港澳台侨投资企业批准证书》

股东双方于今年4月15日签订合资经营合同合资公司章程。投资企业批准证书的获得，标志着香港支线合资合作进入工商注册阶段。香港支线合资公司将由中国石油和中电按照股比60比40组成。

自2011年开始，西气东输管道公司与港方经过一系列谈判，最终敲定合资合作各项事宜。下一步，西气东输香港支线项目部将根据批复和法律要求，做好合资公司注册事宜。

为保证合资公司成立后正常运行，在商务部审批期间，股东双方确定合资公司的顶层设计文件财务管理及监控框架合资公司政策权限指引表，并协调各方完成委托输送协议委托作业服务合同签订该财团预计该区域的产量分成合同在明年1月底正式被授予。

新西兰油气公司表示，公司在Palmerah Baru财团中持有36%股权，该财团还包括Bukit Energy PalmerahBaru公司和PTSNP印尼公司。据道琼斯惠灵顿12月23日消息，新西兰油气公司周一表示，公司参与的一个财团已经赢得印尼南苏门答腊岛一片面积达1000平方公里的区域的油气勘探许可证